동남아시아 나라중 가장 못살지만 가장 큰 나라이기도 한 미얀마.
북서쪽에 위치한 만달레이에서 남동쪽의 인레 호수에 가기까지는 비행기가 가장 이상적이나. 안타깝게도 비행기표는 구해지지 않고 10시간 넘게 걸리는 자동차 카풀을 선택하게 되었다.
영국의 식민지로 운전대가 오른쪽에 있는 미얀마 자동차.
시멘트 하나 안깔린 오리지널 황토 토양.
가는 길 적나라하게 볼 수 있었던 미얀마 사람들의 삶.
한참 중간 쯤 5-6시간을 차를 타고 가는 길. 한창 비가 많이 와 황토 토양이 젖었다. 앞의 큰 자동차들이 계속 헛바퀴를 키며 못 운전하고 있는 터.
사람들은 밀고 밀고. 시골 한 길에서 정체되었던 길.
오늘 이곳에서 밤새는 줄 알고 얼마나 걱정했던지. 다행히 더 오래 걸려 인레 호수 마을에 도착했지만, 우리 나라 농촌에서도 보기 힘든 이 경험은 잊지 못할 듯 하다. 아시아의 60년대를 보고 싶은가? 미얀마로 오라!
론리플래닛 미얀마의 바탕표지 장면이기도 한 이곳 우베인 다리.
나무로 만들어진 다리이지만 백년이 넘어도 썩지 않고 무너지지 않는 것은 삼풍대교의 비극적인 결말을 떠올리게 한다.
이곳을 놓치면 미얀마를 본 것이 아니라고 말할 수 있을 정도로 미얀마의 신비를 가득 담은 곳이기도 하다.
미얀마 안에서도 미얀마사람에게 관광지인 이곳은 다리의 시작과 끝에 상점과 먹거리들이 많다.
처음은 다리를 건너가 돌아오는 길 배를 타는 코스를 결정하였다.
현재 우기 일때에는 강물이 들어와있다. 건기일 때에는 강이 사라지고 바싹 마른 토양만 존재하는 이곳.
다리의 가는 길 마다 중간에 휴게소 처럼 먹거리를 파는 곳이 있다.
생각보다 끝이 안보이는 긴 다리.
백년 된 오래된 나무 다리이지만 아직도 문제가 없다고 한다.
하늘을 걸어가는 듯한 사람들.
연인들의 데이트 코스이기도 하다.
물이 들어올 때는 젊은이들의 낚시로 바쁘다.
비교적 오래된 사원의 보존이 잘된 인와 마을.
사원의 기초가 어떻게 만들어 졌는지 잘 보여주는 부분.
인와 마을에 세워진 시계 타워.
마을에서 가장 높은 곳이기도 하다.
별로 높지도 않았지만, 이미 마을 사람들 여럿이 모여있다.
이곳 작은 섬마을 인와에서도 찾을 수 있는 불교의 흔적 Bagaya Kyaung Monastery in Inwa.
오래된 사원의 사용되지 않는 우물만큼 무서운 것은 없을 듯.
